TEREは、週末の戦士から熟練したプロまで、あらゆるコンディションで優れた性能を発揮するように設計された、パフォーマンス・オールロード・フレームの真骨頂です。 TEREとはマオリ語で「素早く、迅速に、速く」という意味であり、TEREはあらゆる場面でその言葉を裏切らない実力を発揮してくれます。
TEREはオールロードフレームプラットフォームに属し、そのユニークなシルエットは、剛性と重量比が完璧に調整されており、地元のレース、壮大な山の登山、地元のコーヒーショップでのライドなど、いかなる場合でも無敵の性能を発揮します。
日の出から日没まで、さまざまなコンディションでのライディングを想定し、TEREの振動吸収シートステーとシートポストは、よりアップライトなスタンスと相まって、一日中、すべてを出し尽くすことができます。
オークランド大学の風洞でテストされた繊細かつ効果的なカムテール形状を持つリム式とディスク式の両方が用意されており、ヘッドチューブに高張力方向性カーボンファイバーを使用することで、TEREをどんな狭隘な曲がり角にも放り込むことができ、常に正確で自信に満ちた弧が描けることを意味します。
剛性の高いレーシングフレーム: パワー伝達の改善と正確なステアリング
コンパクトカムテール: 必要な部分に空力と剛性を確保
高弾性カーボン(ヘッドチューブ): コーナリング性能の向上
高弾性スカーボン(BB): パワー伝達の向上
ドロッピングステー: 耐久走のための衝撃対応力向上
リム&ディスクのオプション: 両方のオプションが利用可能
フレームセットのみ: オーダーメイド&パーソナル
限定版: 独占的販売
TEREは、週末の戦士から熟練したプロまで、あらゆるコンディションで優れた性能を発揮するように設計された、パフォーマンス・オールロード・フレームの真骨頂です。 TEREとはマオリ語で「素早く、迅速に、速く」という意味であり、TEREはあらゆる場面でその言葉を裏切らない実力を発揮してくれます。
TEREはオールロードフレームプラットフォームに属し、そのユニークなシルエットは、剛性と重量比が完璧に調整されており、地元のレース、壮大な山の登山、地元のコーヒーショップでのライドなど、いかなる場合でも無敵の性能を発揮します。
日の出から日没まで、さまざまなコンディションでのライディングを想定し、TEREの振動吸収シートステーとシートポストは、よりアップライトなスタンスと相まって、一日中、すべてを出し尽くすことができます。
オークランド大学の風洞でテストされた繊細かつ効果的なカムテール形状を持つリム式とディスク式の両方が用意されており、ヘッドチューブに高張力方向性カーボンファイバーを使用することで、TEREをどんな狭隘な曲がり角にも放り込むことができ、常に正確で自信に満ちた弧が描けることを意味します。
剛性の高いレーシングフレーム: パワー伝達の改善と正確なステアリング
コンパクトカムテール: 必要な部分に空力と剛性を確保
高弾性カーボン(ヘッドチューブ): コーナリング性能の向上
高弾性スカーボン(BB): パワー伝達の向上
ドロッピングステー: 耐久走のための衝撃対応力向上
リム&ディスクのオプション: 両方のオプションが利用可能
フレームセットのみ: オーダーメイド&パーソナル
限定版: 独占的販売
注:
特に記載がない限り、すべての寸法はmm単位です
サイズ | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 |
Reach | 360 | 368 | 378 | 387 | 396 |
A. Top Tube | 514 | 531 | 548 | 564 | 581 |
B. Head Tube | 113 | 133 | 153 | 178 | 204 |
C. Seat Tube Angle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
D. Head Tube Angle | 70.5° | 72.2° | 73.1° | 73.5° | 73.5° |
E. Seat Tube | 495 | 515 | 535 | 555 | 575 |
F. BB Drop | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
G. Rear Centre | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
H. Wheelbase | 970 | 975 | 973 | 985 | 1002 |
I. Front Centre | 575 | 576 | 575 | 587 | 604 |
J. Fork Offset | 53 | 53 | 43 | 43 | 43 |
K. Seatpost Setback | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Stem | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
Stand Over | 756 | 778 | 800 | 823 | 846 |
Rider Height | <170 | 165-175 | 170-180 | 175-185 | >180 |
Max. Tire Size | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Rear Caliper Mount | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
サイズ | 80x405 | 80x416 | 90x405 | 90x416 | 90x427 | 100x416 | 100x427 | 100x438 | 110x427 | 110x438 | 110x449 | 120x449 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A. Stem | 80 | 80 | 90 | 90 | 90 | 100 | 100 | 100 | 110 | 110 | 110 | 120 |
B. Width at Drops | 405 | 416 | 405 | 416 | 427 | 416 | 427 | 438 | 427 | 438 | 449 | 449 |
C. Width at Hoods | 355 | 366 | 355 | 366 | 377 | 366 | 377 | 388 | 377 | 388 | 399 | 399 |
D. Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
E. Drop | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 |
F. Stem Angle | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° |
サイズ | 80x380 | 90x391 | 100x402 | 110x413 | 120x424 | 130x435 |
---|---|---|---|---|---|---|
A. Stem | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
B. Width at Drops | 380 | 391 | 402 | 413 | 424 | 435 |
C. Width at Hoods | 360 | 371 | 382 | 393 | 404 | 415 |
D. Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
E. Drop | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 |
F. Stem Angle | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° |