スピード重視のあなたなら、、REREはまさにあなたを念頭に置いて設計されています。
REREはマオリ語で「流れ」を意味し、その空力的な信頼性を見事に表現しています。
REREは、フレームプラットフォームのエアロロード・カテゴリーに位置づけられます。ほとんどのメーカーがカムテールのエアロ・フレームの良さを賞賛している中、我々はその流れに逆らい、空気を切り裂き、なおかつ絹のように滑らかな乗り心地を提供する純粋なエアロ・フォイル・フレームを開発しました。
オークランド大学の風洞で開発されたREREは、純粋なスピードを提供するための空力的な彫刻の完璧な組み合わせであると同時に、どんな悪路でも緩和する、狭くわずかにねじれたシートステイなど、チューブプロファイルにシームレスに融合された衝撃対応機能を備えています。
REREは、リム(ダイレクト・マウント)とディスクの両方のバージョンがあり、フレーム・プラットフォーム設計に期待される制動力とタイヤ・クリアランスを提供し、長い離脱の瞬間のために設計されています。ヘッドチューブとボトムブラケット部分は、高張力方向性カーボンファイバーで慎重に補強されており、REREがレールの上を走るように、あなたの生み出すワットをすべて前進運動に変換することを保証します。
ピュア・エアロ(カムテールではない): オークランド大学の風洞で開発。
リア・ホイール・カットアウト: 空気力学の改善
屈折型シートステー: 衝撃対応力の向上
高弾性カーボン(ヘッドチューブ); コーナリング性能の向上
高弾性カーボン(BB): パワー伝達の向上
リバーシブル・シートポスト: サドルを34mm前に出し、TT/Triに対応
リム&ディスクオプション: 両方のオプションが利用可能
傾斜型トップチューブ: フロント・トライアングルの剛性アップとスタンドオーバーの高さの増加
フレームセットのみ: オーダーメイド&パーソナル
限定版: 独占的販売
スピード重視のあなたなら、、REREはまさにあなたを念頭に置いて設計されています。
REREはマオリ語で「流れ」を意味し、その空力的な信頼性を見事に表現しています。
REREは、フレームプラットフォームのエアロロード・カテゴリーに位置づけられます。ほとんどのメーカーがカムテールのエアロ・フレームの良さを賞賛している中、我々はその流れに逆らい、空気を切り裂き、なおかつ絹のように滑らかな乗り心地を提供する純粋なエアロ・フォイル・フレームを開発しました。
オークランド大学の風洞で開発されたREREは、純粋なスピードを提供するための空力的な彫刻の完璧な組み合わせであると同時に、どんな悪路でも緩和する、狭くわずかにねじれたシートステイなど、チューブプロファイルにシームレスに融合された衝撃対応機能を備えています。
REREは、リム(ダイレクト・マウント)とディスクの両方のバージョンがあり、フレーム・プラットフォーム設計に期待される制動力とタイヤ・クリアランスを提供し、長い離脱の瞬間のために設計されています。ヘッドチューブとボトムブラケット部分は、高張力方向性カーボンファイバーで慎重に補強されており、REREがレールの上を走るように、あなたの生み出すワットをすべて前進運動に変換することを保証します。
ピュア・エアロ(カムテールではない): オークランド大学の風洞で開発。
リア・ホイール・カットアウト: 空気力学の改善
屈折型シートステー: 衝撃対応力の向上
高弾性カーボン(ヘッドチューブ); コーナリング性能の向上
高弾性カーボン(BB): パワー伝達の向上
リバーシブル・シートポスト: サドルを34mm前に出し、TT/Triに対応
リム&ディスクオプション: 両方のオプションが利用可能
傾斜型トップチューブ: フロント・トライアングルの剛性アップとスタンドオーバーの高さの増加
フレームセットのみ: オーダーメイド&パーソナル
限定版: 独占的販売
注:
特に記載がない限り、すべての寸法はmm単位です
サイズ | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 490 | 514 | 541 | 566 | 591 |
Reach | 365 | 372 | 382 | 391 | 400 |
A. Top Tube | 516 | 530 | 548 | 564 | 582 |
B. Head Tube | 98 | 118 | 138 | 163 | 189 |
C. Seat Tube Angle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
D. Head Tube Angle | 70.5° | 72.2° | 73.1° | 73.5° | 73.5° |
E. Seat Tube | 427 | 447 | 472 | 497 | 521 |
F. BB Drop | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
G. Rear Centre | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
H. Wheelbase | 973 | 973 | 973 | 985 | 1002 |
I. Front Centre | 575 | 575 | 575 | 587 | 604 |
J. Fork Offset | 53 | 53 | 43 | 43 | 43 |
K. Seatpost Setback | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Stand Over | 725 | 751 | 773 | 798 | 820 |
Rider Height | <170 | 165-175 | 170-180 | 175-185 | >180 |
Max. Tire Size | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Rear Caliper Mount | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
注:
MANAバーは別売りです
特に記載がない限り、すべての寸法はmm単位です
サイズ | 80x380 | 90x391 | 100x402 | 110x413 | 120x424 | 130x435 |
---|---|---|---|---|---|---|
A. Stem | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
B. Width at Drops | 380 | 391 | 402 | 413 | 424 | 435 |
C. Width at Hoods | 360 | 371 | 382 | 393 | 404 | 415 |
D. Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
E. Drop | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 |
F. Stem Angle | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° |